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印度’s March Towards EV Nation: 什么 Are The Factors Driving The Change?

inc42供稿

2019年12月18日
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印度’s March Towards EV Nation: 什么 Are The Factors Driving The Change?

什么 Are The Factors Driving 印度’迈向电动扑克之星6up国家?

的报警率 air pollution in many parts of 印度 — not least in Delhi —最近引起了很多负面关注,这是正确的。当当局和人们争吵该做什么和真正负责时,一种解决方案出现了。而且,政府在鼓励印度消费者选择电动扑克之星6up(EV)而不是传统扑克之星6up和自行车方面一筹莫展,’这不仅是因为污染,还涉及很多因素。

这些措施正在作为“混合动力和电动扑克之星6up的更快采用和制造”(FAME)计划的一部分,目前正处于为期三年的第二阶段的第一年。为了促进电动扑克之星6up技术的制造并确保其可持续发展,政府实施了 FAME方案 第二阶段于2015年4月开始。

Under FAME, the 印度 government is spending INR 10K Cr in the Phase II, while INR 1000铬 已指定从2019年到2022年在FAME II下为基础设施充电。

Factors In 印度’s EV Push

根据 世界经济论坛(WEF) 在最近发布的有关电动扑克之星6up生态系统的报告中,印度有潜力成为全球最大的电动扑克之星6up市场。 WEF行动负责人Christoph Wolff说,“政府的作用对于加快采用率至关重要。目前,由于高昂的前期成本和航程焦虑,电动扑克之星6up的吸收速度很慢,但是在研发方面的长期投资(R&D)将创造持续增长。”

清洁空气质量是电动扑克之星6up的首要考虑因素,’s not the only factor pushing the 印度n government and the auto industry towards green and electric mobility.

  1. 污染控制
  2. 减少石油进口
  3. 气候变化
  4. 可持续能源生产

让 ’我们仔细研究这些因素。

污染控制

电动扑克之星6up在控制空气污染中的作用是最引人注目的因素。根据一个 FICCI和落基山研究所报告 标题‘Enabling 印度’向电动扑克之星6up的过渡’,在乘用车领域’到2030年,向共享,电动和互联出行的转变可以帮助节省多达3,000亿美元(200万印度卢比)的石油进口,并节省近1千兆吨的二氧化碳。

也正在进行私人研究,以帮助政府应对空气污染。作为Ola City Sense(向城市提供基于数据的智能见解的计划)的一部分,Ola和Microsoft Research已经建立了合作伙伴关系,以测量德里NCR中的街道级空气质量数据。

奥拉流动性研究所所长阿南德·沙(Anand Shah)说,空气污染是当今全球最大的环境挑战之一。“目前,大多数空气质量传感器所测量的环境空气质量都无法反映人们每天所受到的街道污染,” he added.

减少石油进口

印度 has been spending a huge amount of money on crude oil imports to run its vehicles. 根据 the Petroleum Planning and Analysis Cell (PPAC) 印度 spent USD 111.9 Bn on oil imports in 2018-19, up from USD 87.8 Bn in the previous fiscal year, observing an 84% jump. 印度 imports about 80% of the oil consumed in the country, which means the exchequer is susceptible to crude price swings, which have impacted the economy in the past.

推动采用电动扑克之星6up将意味着减少石油进口—其中大部分用于操作车辆。它将使政府可以将这些资金腾出来用于建立必要的基础设施,以运行电动扑克之星6up,例如全国各地的充电站和电池生产能力。

气候变化

为了履行《巴黎气候协定》规定的义务,印度政府一直在大力推动可再生和无污染形式的电力生产。但是,印度有一半以上’路透社报道,那些需要配备专门设备来控制空气污染的燃煤发电厂尚未安装 报告 今年早些时候。

印度’s Paris pledge includes steps to reduce the per capita emission based on the GDP by 33-35% from 2005 levels by 2030. But the government has not released data on greenhouse gas emissions since 2014 when 印度 was the 全球排名第四的罪犯
致力于实现这些气候目标的努力导致人们对电动扑克之星6up的关注度很高。

可持续能源生产

The penetration of electric vehicles in the 印度n market will give a massive push to the requirement of more electricity. The power generation sector of 印度 at present is burdened with stressed assets and a move towards generating new energy.

Under the Paris agreement, 印度 has to ensure:

  • 到2030年,非化石燃料将产生40%的电力
  • 到2030年人均GDP排放强度下降33-35%
  • 到2022年通过可再生能源发电175吉瓦(GW)的能源
  • 造林在水槽或水库中储存25-30亿吨二氧化碳

印度’今天,绿色能源装机容量约为65吉瓦。预计到2022年12月将超过100吉瓦,绝对低于政府’纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)总理在9月于纽约举行的联合国气候行动峰会上发表讲话时所承诺的175吉瓦目标,远远落后于450吉瓦目标。

电动扑克之星6up的主要优点是其存储能力。如果将其与利用太阳能发电的能力相结合,则电动扑克之星6up电池可以帮助实现电网平衡。

学习课程

以挪威为例,它被誉为电动扑克之星6up出色采用者的后代。这个国家有 世界’最大的插件市场(PEV)市场 2018年新车销售份额为49.1%。

尽管它是石油行业的主要参与者,但挪威大部分地区’国内能源来自水力发电。从可再生能源产生大量电力的能力使挪威’轻松切换到电动扑克之星6up。就像印度现在所做的那样,自1990年以来,挪威政府就通过大量投资于财政激励措施和基础设施收费,在电动扑克之星6up的增长中发挥了关键作用。’庞大的收费基础设施是由政府拨款启动的,但私人公司现在正在接管业务。

If 印度 plans to go green on the wheels there lies a long road ahead.

For electric vehicles to penetrate in the 印度n automobile market there lie a number of 挑战, ranging from inadequate charging infrastructure, reliance on battery imports, the high price of EVs at present, inadequate electricity supply in parts of 印度, lack of quality maintenance and repair 选项 and affected by broader automobile industry downturn among others.

对于印度来说,要发挥其真正的潜力并朝着实现电动扑克之星6up大发展的方向发展,重要的是所有运输利益相关者不仅要重视其重要性,而且还要通盘考虑所有因素,努力有效地实现这一目标。随着经济政策的支持,实现规模经济是推动印度电动扑克之星6up行业发展的关键时刻。

资源: inc42
作者:Kopal Cheema

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